un rumore si classifica con tre domande: dipende dalla temperatura, dal regime o dal carico? Il picchiettio metallico che sparisce a caldo punta.
la modalità protetta — recovery, o «marcia di soccorso» — è una reazione della centralina, non un guasto. Quando rileva un valore che potrebbe danneggiare.
se il motore inizia a fumare subito dopo un pieno, le ipotesi sono poche: carburante contaminato da acqua o impurità, un rifornimento fatto mentre la.
quando un’auto perde potenza le cause si contano, e conviene affrontarle in ordine di probabilità e di costo: filtri intasati, combustione sporca, perdite.
un codice OBD è composto da una lettera e quattro cifre, e ognuna dice qualcosa. La lettera indica il sistema (P per powertrain, B per carrozzeria, C per.
la spia motore non dice cosa si è rotto: dice che la centralina ha registrato un valore fuori dai limiti previsti. Se è fissa, l’auto si può portare in.
i motori turbo benzina moderni — piccola cilindrata, sovralimentazione, spesso iniezione diretta — offrono prestazioni e consumi interessanti, ma chiedono.
il numero indica il potere antidetonante, non la «potenza» o la pulizia del carburante. Un motore progettato per 95 non guadagna nulla di significativo.
un’auto a benzina ferma per mesi presenta tre problemi che maturano insieme: la benzina si degrada, la batteria si scarica, e la condensa lavora.
un consumo d’olio contenuto rientra nella norma su molti motori, e i costruttori lo dichiarano. Diventa un sintomo quando cresce nel tempo, quando obbliga.
