un consumo d’olio contenuto rientra nella norma su molti motori, e i costruttori lo dichiarano. Diventa un sintomo quando cresce nel tempo, quando obbliga.

il catalizzatore non si consuma con i chilometri: si rovina per cause precise, quasi sempre a monte. Miscela troppo ricca, mancate accensioni, olio o.

la sonda lambda misura l’ossigeno residuo nei gas di scarico e dice alla centralina se la miscela è troppo ricca o troppo magra. Quando invecchia risponde.

le candele si cambiano agli intervalli previsti dal costruttore, che variano molto a seconda del tipo — rame, platino o iridio — e del motore. Ma il dato.

Da dove arrivano i depositi, perche alzano la compressione effettiva e favoriscono il battito in testa, e cosa si puo prevenire o rimuovere.

Il battito in testa e una combustione che si innesca dove non dovrebbe. Le cinque cause principali e cosa si puo fare, a partire dal carburante giusto.

Anche i motori a benzina hanno iniettori che si sporcano. I sintomi in ordine, la differenza fra iniezione diretta e indiretta, cosa si puo fare dal serbatoio.

Nell’iniezione diretta la benzina non lava più le valvole: perché si formano i depositi, cosa si può prevenire e cosa richiede l’officina.