L’avviamento è il momento peggiore per il motore. Cinque gesti che non costano niente e quattro cose da preparare prima dell’inverno.
Protegge pompa e iniettori, cioè i pezzi più cari dell’impianto. I sintomi quando è intasato e i due dettagli da non sbagliare al cambio.
Benzina che si ossida, gasolio che separa, condensa che si accumula: cosa fare prima della sosta e cosa alla ripartenza.
Condensa, rifornimenti, tappi: da dove arriva l’acqua nel gasolio, cosa provoca alla pompa e le quattro mosse per prevenirla.
Sotto una certa temperatura le paraffine cristallizzano e intasano il filtro. Cosa aiuta davvero e cosa fare se è già successo.
Candelette, batteria, gasolio o iniezione: come distinguere le quattro cause di un avviamento difficile e in che ordine controllarle.
Ogni rigenerazione manda un po’ di gasolio nell’olio. I tre segnali, perché è un problema serio e come si riduce.
Su un’auto con filtro antiparticolato non si versa qualsiasi cosa. Cosa guardare in etichetta e cosa un additivo può e non può fare.
A cosa serve davvero l’EGR, i sintomi quando si incrosta, come si pulisce e le due cose che rallentano l’accumulo.
In città il diesel lavora nelle condizioni peggiori. Le cinque cose che cambiano davvero, e la domanda scomoda da farsi sull’auto giusta.
